Reiselyst dukker gjerne opp midt i en grå februardag eller når kollegene begynner å snakke om sommerferien sin. For mange nordmenn er charterreisen den enkleste veien fra drømmen til avgangen: én pris, én bestilling, og noen andre tar seg av alt det praktiske. Men charter er ikke det smarteste valget i alle situasjoner — og hvilken operatør og destinasjon du velger har mye å si for hvor god ferien faktisk blir.

Hva er egentlig en charterreise?

En charterreise er en pakkereise hvor turoperatøren har leid hele eller deler av flyet og forhåndsbooket plasser på utvalgte hoteller. I det norske markedet kjenner de fleste Ving, TUI, Apollo og Solresor. Pakken inneholder fly, hotell og som regel transfer, og ofte frokost eller all‑inclusive. Du betaler én pris og slipper å plukke fly, hotell og bilutleie hver for seg.

Sistnevnte er ofte undervurdert: blir flyet kansellert eller hotellet stengt, må operatøren skaffe alternativ eller refundere etter pakkereiseloven. Booker du fly og hotell separat hos for eksempel Ryanair og Booking.com, sitter du selv med risikoen.

Når er charter faktisk best?

Charter passer best til solferier på steder med få direkteruter fra Oslo: Gran Canaria, Kreta, Tyrkia, Albania, Marokko. Hadde du booket fly og hotell selv, ville du fått færre avganger og høyere priser. De siste årene har operatørene også begynt å fly til mindre kjente destinasjoner som Madeira, Kapp Verde og Saranda i Albania — steder som var nesten utilgjengelige med pakkereise for fem–seks år siden.

For byferier i Europa lønner det seg derimot oftest å bestille selv. København, Berlin, Roma og London har mange daglige avganger fra både Oslo, Bergen og Stavanger, og sentrumshotell er sjelden billigere via charter. Et knep mange overser: tar du Danskebåten ned til København først og flyr videre derfra, finner du ofte rimeligere chartertilbud fra CPH enn fra Gardermoen, særlig i sommerhalvåret.

Slik finner du de beste tilbudene

Charter selges i bølger. Lavsesong starter normalt rett etter sommerferien (september–oktober) og igjen fra nyttår til vinterferien. Reiser du i en av disse periodene, kan en uke på Gran Canaria koste under 6 000 kroner per person.

Tre tips fra erfaring:

• Bestill enten veldig tidlig (oktober for neste sommer) eller veldig sent (siste uke før avreise, på «restplass»).
• Reiser du som familie, sjekk «barn gratis»‑kampanjer hos Ving og Apollo. Disse dukker oftest opp i januar–februar.
• Sammenlign hos minst to operatører før du betaler. Reise.no og Tripadvisor har gode prissammenlikninger.

Kombiner gjerne charter med Danskebåten

For mange nordmenn er det heller ikke et enten‑eller‑spørsmål. En klassisk feriekombinasjon: ta Danskebåten Oslo–København en helg, opplev byen et par dager, og dra videre med charter sørover eller med tog mot Tyskland. Du får en mer variert ferie, kortere flytid med barn, og du har sett mer av Skandinavia på samme reise.

Drømmer du om strand, by eller villmark — sjekk alltid avbestillingsreglene før du betaler, særlig hvis du har små barn som lett blir syke. De fleste store charteroperatørene tilbyr avbestillingsforsikring som tilvalg, og den er som regel verdt prisen sammenliknet med å miste en hel pakkereise.

Skal du reise med Danskebåten i sommer? Da er det noen ting det er greit å vite på forhånd, så du får mest mulig ut av turen og slipper unødvendig stress. Her er ti konkrete tips, basert på over et tiår med erfaring fra ruten Oslo–København og de andre danskebåtene.

1. Bestill tidlig — men hold øye med restpartier

Helger og høysesong (juni–august, jul, vinterferien) selges ofte ut flere uker i forveien. Bestiller du i januar for sommer, er prisene som regel betydelig lavere enn i juni. Samtidig kjører DFDS, Color Line og Stena Line jevnlig kampanjer på «restparti» én til to uker før avgang — er du fleksibel, kan du få lugar fra under 500 kroner per person.

2. Velg riktig lugar

DFDS Pearl og Crown Seaways har lugarer fra «Seaways Standard» (innvendig, ingen vindu) til «Commodore De Luxe» (panoramavindu, balkong, frokost inkludert). Forskjellen i pris kan være stor, men husk at en god natts søvn er avgjørende på en 17 timers overfart. Innvendig lugar er det rimeligste segmentet — ikke noe i veien med den, men ta gjerne med ørepropper.

3. Sjekk avgangstidene

DFDS’ Oslo–København går daglig kl. 16:30 fra hver havn, med ankomst neste morgen ca. kl. 09:45. Color Line kjører Kristiansand–Hirtshals i et langt tightere skjema, med to til fire daglige avganger avhengig av sesong. Stena Line la ned Oslo–Fredrikshavn i 2020 — har du ikke vært på den ruten på noen år, må du nå velge mellom DFDS eller Color Line, eventuelt Fjord Line på Sandefjord–Strömstad.

4. Pass og ID

Selv om Norge og Danmark begge er i Schengen, krever rederiene gyldig ID-kort eller pass ved ombordstigning. Førerkort holder ikke. Reiser du med barn under 18 uten begge foreldrene til stede, ta med kopi av samtykkeskjema fra den fraværende forelderen.

5. Casino og 18-årsgrense

Compass Casino om bord på Pearl Seaways er det største om bord, og du må være 18 år og kunne vise legitimasjon. Reglene har strammet seg inn de siste årene — ble du sluppet inn med kjørekort i 2018, blir det neppe godtatt i dag.

6. Valuta

Tax-free-butikkene tar både norske og danske kroner, men kortbetaling er normalt det rimeligste alternativet ettersom du slipper rederiets vekslingskurs. I selve København lønner det seg å ta minibank-uttak heller enn å veksle på fergen eller på flyplassen.

7. Pakk smart

Tax-free er hovedformålet for mange, så reserver plass i kofferten. Pass på å lese de norske tollreglene før du fyller på: 1 liter brennevin + 1,5 liter vin + 2 liter øl er normalkvoten per voksen, eller andre kombinasjoner som det er greit å sjekke på toll.no.

8. Aktiviteter for barn

Pearl og Crown Seaways har eget barneaktivitetsområde med tryllekunstnere, dans og barnedisco. Sjekk programmet i lobbyen rett etter ombordstigning — det oppdateres daglig. Stena Saga har en mindre, men hyggeligere barneklubb hvis dere kjører Oslo–Fredrikshavn (når den ruten kommer tilbake).

9. Hva du rekker i København på dagen i land

Du har normalt 7–8 timer i København hvis du tar samme kvelds avgang tilbake. Det rekker til Tivoli, Den Lille Havfrue, en runde gjennom Strøget eller en lunsj i Nyhavn. Vil du ha mer ro, ta heller toget ut til Louisiana-museet i Humlebæk — det tar ca. 35 minutter og du får luft og kunst i samme runde.

10. Kom til havna i god tid

DFDS-terminalen ligger på Vippetangen i Oslo, ti minutters gange fra Oslo S. Innsjekk åpner kl. 14:30, men er du der ved kl. 14:00 har du parkering, ro og kan se utseilingen uten å puste tungt. Bilfergegjester må være på plass minst én time før avgang.

Oslo-København Opplev fantastiske København Cruise til København hele året Nye og moderne skip

Tilbud! Pris fra 216,- per person Bestill her!