Drømmer du om en rask tur over Skagerrak? Mange søker etter dagstur til Danmark fra Oslo, men avstanden gjør at en ekte dagstur sjelden er realistisk fra hovedstaden. Her forklarer vi hva som faktisk er mulig, og når et minicruise er det smarteste valget.
Er dagstur til Danmark mulig fra Oslo?
Sjøveien Oslo–København tar omtrent 17 timer hver vei, med daglig avgang på ettermiddagen. Det betyr at du ikke rekker frem og tilbake på én dag. For Oslo-reisende er løsningen et minicruise: du seiler ut én kveld, har noen timer i København, og er hjemme igjen dagen etter. Selve båten – med restauranter, taxfree og underholdning – er en stor del av opplevelsen.
Minicruise Oslo–København
Et minicruise er den klassiske «danskebåten»-turen: cruise tur/retur med overnatting i lugar om bord. Du får tid til shopping og sightseeing i København før returavgangen. Se mer om ruten Oslo–København og hva som er inkludert.
Hvor kan du faktisk ta en dagstur til Danmark?
Vil du ha en reell dagstur, bør du reise fra Sør-Norge, der overfarten er kort nok til tur/retur samme dag:
- Larvik–Hirtshals med Color Line tar rundt 3 timer og 45 minutter, og egner seg godt for en dagstur. Les om Color Line sine ruter.
- Kristiansand–Hirtshals med Fjord Line er enda raskere, ned mot 2–3 timer, og er et populært valg for en rask Danmarkstur. Se Fjord Line.
Fra disse havnene rekker du frem til Hirtshals, en tur i Nord-Jylland, og hjem igjen samme dag dersom du planlegger avgangene godt.
Dagstur eller minicruise – hva bør du velge?
Bor du i Oslo-området og vil til København, er minicruise det naturlige valget. Bor du på Sør- eller Sørvestlandet og vil sette føttene på dansk jord raskt, er en dagstur via Hirtshals fullt mulig. Uansett rute lønner det seg å sjekke taxfree-prisene om bord før du handler.
Tips for en vellykket tur
Book i god tid for best pris, reis gjerne midtuke, og husk gyldig legitimasjon. Mer praktisk informasjon finner du i vår guide med nyttig informasjon om danskebåten.
Ofte stilte spørsmål
Kan jeg ta dagstur Oslo–København?
Nei. Overfarten tar rundt 17 timer hver vei, så Oslo–København passer best som minicruise med én overnatting om bord.
Hvilken rute er raskest til Danmark?
Kristiansand–Hirtshals med Fjord Line er blant de raskeste, og egner seg godt for en dagstur.
Hva er forskjellen på dagstur og minicruise?
En dagstur er tur/retur samme dag på en kort rute. Et minicruise er cruise tur/retur med overnatting i lugar, der selve seilasen er en del av opplevelsen.
Når du begynner å bli sliten i bena dine etter en lang shoppingrunde eller sulten eller kaffetørsten melder seg, er det ingen grunn til å fortvile. I Aalborg vil du finne en lang rekke cafeer som vil gi deg gleden av et pusterom i ferien din.
Her er noe som du kanskje ikke har tenkt på når det gjelder danskebåten som seiler frem og tilbake mellom Norge og 
Det skal utvilsomt godt gjøres å være sur på tur når man reiser til 
Dobbeltværelse på Imperial Hotel
Dagbladet foretok fredag 5.september en pristest av taxfree-varer på fergene til Danmark og Kiel.
Noen ganger har alle mennesker behov for å koble av fra det daglige og reise en tur på ferie og da kan en tur med Danskebåten være et godt og enkelt alternativ. Bor du i Stavanger kan du benytte deg av et fantastisk tilbud hvor du for eksempel kan ta deg en fergetur med Danskebåten til Hirtshals i Danmark eller fra 
Barna våre i dagens samfunn blir altfor ofte «ofre» hvis vi voksne mennesker ikke har råd til å ta dem med på turer som for eksempel dette. Foreldrene deres tjener kanskje ikke så godt og har dermed ikke mulighet til å bare hive seg på en slik ferietur som mange andre er priviligert til å kunne gjøre. De ser ofte at vennene deres reiser på ferieturer i øst og vest, og lurer på hvorfor mamma og pappa ikke kan ta dem med på tur slik som vennene deres får oppleve. Hvis prisene på disse turene hadde blitt noe redusert, kunne dette åpnet dørene for denne gruppen mennesker, og samtidig gjort en helt ny kundegruppe tilgjengelig for 
Redusert skattenivå ville være et effektivt tiltak for å få ned prisnivået på fergebilletter. I dag tjener staten grovt i skatt på reiser med danskebåten. Om skatten hadde blitt redusert ville også billettprisene blitt redusert. På denne måten kunne myndighetene bidratt til å gjøre tilbudet tilgjengelig for flere av oss. Om alle skal få ivaretatt sin rett til ferie, må også staten bidra til å gjøre dette mulig.
